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| Land | Belgien |
|---|---|
| Jahrgang | 2026 |
| Ausgabedatum | 15. Juni 2026 |
| Münztyp | Gedenkmünze |
| Auflage | 157.000 (150.000 / 7.000) |
| Katalognummer | BE-26 G1 |
| Gestalter | Iris Bruijns |
| Seltenheit | €€€€€ was bedeutet das? |
| Randschrift | ![]() |
Mittig die Jubiläumszahl „100“, deren Nullen das Symbol für Unendlichkeit bilden und so kontinuierliche Bewegung, Verbundenheit und eine ununterbrochene Reise symbolisieren. Aus dem Logo ragen eine Lokomotive von 1926 und ein Doppelstock-Triebwagen der Serie M7 von 2026 hervor. Am oberen Bildrand sind das Logo der Eisenbahngesellschaft, entworfen 1935 vom Illustrator Jean De Roy, und beiderseitig die Jahreszahlen „1926“ sowie „2026“ abgebildet. Das Länderkürzel „BE“ für den Ausgabestaat sowie beidseitig die Prägezeichen der Koninklijke Nederlandse Munt und des amtierenden belgischen Münzmeisters Giovanni Van de Velde sind am unteren Bildrand platziert.
Als eine der ältesten öffentlichen Eisenbahngesellschaften Europas prägte die belgische Staatsbahn die Entwicklung des Schienenverkehrs auf dem Kontinent maßgeblich mit. Belgien eröffnete 1835 als erstes Land auf dem europäischen Festland eine staatliche Eisenbahnlinie — die Verbindung zwischen Brüssel und Mechelen gilt als Gründungsmoment einer Infrastruktur, die das Land seither in fast jeder Hinsicht zusammenhält. Aus diesem Fundament heraus wurde 1926 die Société Nationale des Chemins de fer Belges (SNCB), auf Niederländisch Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS), als eigenständige staatliche Gesellschaft gegründet. Sie übernahm ein dichtes Streckennetz, das für ein Land der Größe Belgiens außergewöhnlich weitverzweigt war, und wurde zu einem der zentralen Träger der industriellen und wirtschaftlichen Integration zwischen den Sprachgemeinschaften.
Heute betreibt die NMBS/SNCB eines der am stärksten frequentierten Bahnnetze Westeuropas gemessen an der Bevölkerungsdichte. Der Übergang von Dampflokomotiven über Elektrotraktion bis hin zu modernen Doppelstocktriebwagen — wie dem Fahrzeugtyp M7, der seit den 2010er-Jahren das Bild der belgischen Züge bestimmt — spiegelt hundert Jahre technologischen Wandels wider, den das Unternehmen aktiv mitgestaltet hat. Die NMBS/SNCB ist zugleich ein Knotenpunkt im internationalen Hochgeschwindigkeitsverkehr: Brüssel ist direkter Anschluss für Thalys- und Eurostar-Verbindungen nach Paris, London und Amsterdam. Zum 100-jährigen Bestehen der belgischen Staatsbahn 2026 würdigt Belgien dieses Kapitel nationaler Infrastrukturgeschichte mit einer 2-Euro-Gedenkmünze.
| Nennwert | 2,00 Euro |
|---|---|
| Material | Bimetall – Ring: Kupfernickel; Kern: dreischichtig (Nickel-Messing / Nickel / Nickel-Messing) |
| Gewicht | 8,5 g |
| Durchmesser | 25,75 mm |
| Dicke | 2,20 mm |