100 anni delle Ferrovie dello Stato belghe (NMBS / SNCB)

Al centro il numero dell’anniversario “100”, i cui zeri formano il simbolo dell’infinito e simboleggiano così il movimento continuo, il legame e un viaggio ininterrotto. Dal logo sporgono una locomotiva del 1926 e un’automotrice a due piani della serie M7 del 2026. Sul margine superiore dell’immagine sono raffigurati il logo della società ferroviaria, disegnato nel 1935 dall’illustratore Jean De Roy, e ai due lati i millesimi “1926” e “2026”. La sigla del paese emittente “BE” e, ai due lati, i segni di zecca della Koninklijke Nederlandse Munt e dell’attuale maestro di zecca belga Giovanni Van de Velde sono collocati sul margine inferiore dell’immagine.

Come una delle più antiche compagnie ferroviarie pubbliche d’Europa, la ferrovia statale belga ha contribuito in modo determinante allo sviluppo del trasporto su rotaia nel continente. Nel 1835 il Belgio fu il primo paese dell’Europa continentale ad aprire una linea ferroviaria statale – il collegamento tra Bruxelles e Malines è considerato il momento fondativo di un’infrastruttura che da allora tiene unito il paese sotto quasi ogni aspetto. Su questa base nel 1926 fu fondata, come società statale autonoma, la Société Nationale des Chemins de fer Belges (SNCB), in neerlandese Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS). Essa rilevò una rete fitta, straordinariamente ramificata per un paese delle dimensioni del Belgio, e divenne uno dei principali motori dell’integrazione industriale ed economica tra le comunità linguistiche.

Oggi la NMBS/SNCB gestisce una delle reti ferroviarie più trafficate dell’Europa occidentale in rapporto alla densità di popolazione. Il passaggio dalle locomotive a vapore alla trazione elettrica fino ai moderni convogli a due piani – come il tipo di veicolo M7, che dagli anni 2010 caratterizza l’immagine dei treni belgi – rispecchia cent’anni di cambiamenti tecnologici che l’azienda ha contribuito attivamente a plasmare. La NMBS/SNCB è al tempo stesso un nodo del traffico internazionale ad alta velocità: Bruxelles offre collegamenti diretti Thalys ed Eurostar per Parigi, Londra e Amsterdam. Per il centenario della ferrovia statale belga, nel 2026 il Belgio rende omaggio a questo capitolo della storia infrastrutturale nazionale con una moneta commemorativa da 2 euro.