100 anos dos Caminhos de Ferro Belgas (NMBS / SNCB)

Ao centro, o número do aniversário «100», cujos zeros formam o símbolo do infinito, simbolizando assim o movimento contínuo, a ligação e uma viagem ininterrupta. Do logótipo emergem uma locomotiva de 1926 e uma automotora de dois pisos da série M7 de 2026. Na margem superior da imagem figuram o logótipo da companhia ferroviária, criado em 1935 pelo ilustrador Jean De Roy, e, de ambos os lados, os milésimos «1926» e «2026». O código do país «BE», que identifica o país emissor, e, de ambos os lados, as marcas da Koninklijke Nederlandse Munt e do atual mestre de cunhagem belga, Giovanni Van de Velde, estão colocados na margem inferior da imagem.

Enquanto uma das mais antigas companhias ferroviárias públicas da Europa, os caminhos de ferro do Estado belga contribuíram de forma decisiva para o desenvolvimento do transporte ferroviário no continente. Em 1835, a Bélgica foi o primeiro país da Europa continental a inaugurar uma linha ferroviária estatal – a ligação entre Bruxelas e Malines é considerada o momento fundador de uma infraestrutura que, desde então, mantém o país unido em quase todos os aspetos. Sobre esta base foi fundada em 1926 a Société Nationale des Chemins de fer Belges (SNCB), em neerlandês Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS), como sociedade estatal autónoma. Assumiu uma densa rede de linhas, invulgarmente ramificada para um país da dimensão da Bélgica, e tornou-se um dos principais pilares da integração industrial e económica entre as comunidades linguísticas.

Hoje, a NMBS/SNCB explora uma das redes ferroviárias mais movimentadas da Europa Ocidental, medida pela densidade populacional. A transição das locomotivas a vapor para a tração elétrica e, por fim, para as modernas automotoras de dois pisos – como o modelo M7, que desde a década de 2010 marca a imagem dos comboios belgas – reflete cem anos de mudança tecnológica que a empresa ajudou ativamente a moldar. A NMBS/SNCB é, ao mesmo tempo, um nó da alta velocidade internacional: Bruxelas tem ligações diretas Thalys e Eurostar para Paris, Londres e Amesterdão. Por ocasião do centenário dos caminhos de ferro do Estado belga, em 2026, a Bélgica homenageia este capítulo da história nacional das infraestruturas com uma moeda comemorativa de 2 euros.