100 anni di autonomia delle isole Åland

Il paesaggio dell’arcipelago delle isole Åland. Nella metà inferiore si vedono una rotta di navigazione con segnali nautici, la prua di una barca e una mano che regge una bussola. La linea orizzontale centrale rappresenta l’orizzonte. Nella metà superiore sono raffigurate delle nuvole. Lungo il bordo interno della moneta, in basso, è riportata la ricorrenza in finlandese, “AHVENANMAAN ITSEHALLINTO 100 VUOTTA”, e sopra il motivo in svedese, “ÅLANDS SJÄLVSTYRELSE 100 ÅR”, separate da due boe marine a forma di rombo. Sopra i rombi si riconoscono a destra il millesimo “2021” e la sigla del paese “FI”, a sinistra il segno della zecca finlandese.

Le isole Åland occupano all’interno della Finlandia una posizione giuridica unica. L’arcipelago, con le sue circa 6.700 isole, si trova in posizione strategica tra la Finlandia e la Svezia, all’ingresso del Golfo di Botnia, e dopo la Prima guerra mondiale fu oggetto di un conflitto territoriale internazionale: sia la Finlandia sia la Svezia rivendicavano le isole, la cui popolazione è di lingua svedese e allora si espresse in maggioranza per l’annessione alla Svezia. Nel 1921 la Società delle Nazioni decise di lasciare le isole Åland alla Finlandia, collegando però questa decisione a un’ampia regolamentazione dell’autonomia. Da allora le isole dispongono di un proprio parlamento, il Lagting, regolano autonomamente ampi settori della loro vita pubblica e sono riconosciute in modo permanente come zona smilitarizzata e neutralizzata. Questo statuto è considerato ancora oggi uno dei modelli di autonomia regionale più antichi e stabili d’Europa.

Nei cento anni dalla sua introduzione il modello di autonomia delle isole Åland ha dato buona prova di sé ed è citato a livello internazionale come esempio per la gestione dei diritti delle minoranze e delle controversie territoriali. Le isole hanno un’amministrazione propria, un servizio postale separato e sono separate dalla Finlandia sul piano fiscale, il che garantisce loro uno status speciale anche all’interno dell’Unione europea. La navigazione svolge tradizionalmente un ruolo economico centrale: i traghetti tra la Finlandia e la Svezia fanno regolarmente scalo sull’isola principale, Fasta Åland, e le infrastrutture marittime segnano da sempre la vita quotidiana dell’arcipelago. Per il centenario dell’autogoverno, nel 2021 la Finlandia ha emesso una moneta commemorativa da 2 euro che ricorda questa svolta storica.