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| Land | Slowakei |
|---|---|
| Jahrgang | 2023 |
| Ausgabedatum | 11. Oktober 2023 |
| Münztyp | Gedenkmünze |
| Auflage | 1.000.000 ( – / 5.000) |
| Katalognummer | SK-23 G2 |
| Gestalter | Mária Poldaufová |
| Seltenheit | €€€€€ was bedeutet das? |
| Randschrift | ![]() |
Eine in schneller Fahrt abgebildete Postkutsche mit 2 Pferden und mittig das Symbol der Pferde-Expresspost. Am oberen Bildrand ist der Ausgabestaat „SLOVENSKO“, unterhalb des Motivs ist die Jahreszahl „1823“ sowie der Ausgabeanlass „ VIEDE Ň – BRATISLAVA “ zu erkennen.
Für die Slowakei hat die Postverbindung zwischen Wien und Bratislava eine besondere historische Dimension: Bratislava war als Pressburg bis 1918 Krönungsstadt des Königreichs Ungarn und zugleich ein zentraler Knotenpunkt im habsburgischen Verwaltungs- und Kommunikationsnetz. Als 1823 die reguläre Pferde-Expresspost auf der Strecke Wien–Bratislava ihren Betrieb aufnahm, wurde damit eine der ersten geregelten Schnellpostverbindungen in Mitteleuropa eingerichtet. Der sogenannte Eilwagen oder Expressbote ermöglichte es, Nachrichten, Dokumente und Waren in deutlich kürzerer Zeit zu befördern als mit den bis dahin üblichen Postdiensten. Die rund 60 Kilometer zwischen den beiden Städten konnten mit einem gut organisierten Pferdewechselsystem in wenigen Stunden überbrückt werden — ein damals beträchtlicher Fortschritt.
Die Strecke Wien–Bratislava spiegelt die enge wirtschaftliche und politische Verflechtung der beiden Städte im frühen 19. Jahrhundert wider. Bratislava fungierte in dieser Zeit als bedeutendes Handelszentrum an der Donau, und die verbesserte postalische Anbindung an die Kaiserstadt Wien stärkte Handelsbeziehungen ebenso wie den administrativen Austausch. Das Postwesen galt in der Habsburgermonarchie als staatliche Infrastruktur von strategischem Rang — schnelle Kommunikationswege waren unerlässlich für Regierung, Militär und Wirtschaft gleichermaßen. Die Slowakei erinnert 2023 mit ihrer 2-Euro-Gedenkmünze an den 200. Jahrestag der Aufnahme dieses Expresspostbetriebs und würdigt damit ein Stück gemeinsamer mitteleuropäischer Verkehrsgeschichte.
| Nennwert | 2,00 Euro |
|---|---|
| Material | Bimetall – Ring: Kupfernickel; Kern: dreischichtig (Nickel-Messing / Nickel / Nickel-Messing) |
| Gewicht | 8,5 g |
| Durchmesser | 25,75 mm |
| Dicke | 2,20 mm |