50 ans du pont du 25-Avril

Représentation du pont du 25-Avril. En haut, le nom du pays « PORTUGAL » avec les armoiries ; en bas, les inscriptions « PONTE » et « 25 DE ABRIL » ainsi que les millésimes « 1966 » et « 2016 ». Le poinçon d'atelier « INCM » et le nom du graveur « JOSÉ AURÉLIO » figurent également.

Le pont du 25-Avril est, pour le Portugal, bien plus qu'un ouvrage d'infrastructure : il constitue le symbole architectural du renouveau démocratique du pays. Ce pont suspendu sur le Tage fut inauguré en 1966 sous la dictature de Salazar, alors sous le nom de Ponte Salazar. Après la révolution des Œillets du 25 avril 1974, qui mit fin au régime autoritaire de l'Estado Novo, il fut rebaptisé Ponte 25 de Abril - du nom de la date marquant la transition du Portugal vers la démocratie. Avec une travée principale d'environ 1 013 mètres, il figurait, lors de son achèvement, parmi les plus longs ponts suspendus du monde, et relie depuis lors Lisbonne à la rive sud du Tage, à Almada. Conçu par le bureau d'ingénierie américain United States Steel, sa ressemblance avec le Golden Gate Bridge de San Francisco n'est pas fortuite.

Dans la mémoire collective portugaise, le pont reste indissociable du 25 avril : cette nuit-là, des soldats révolutionnaires y érigèrent des barrages routiers, dont les images comptent parmi les documents emblématiques de l'histoire récente du Portugal. Aujourd'hui, des centaines de milliers de personnes traversent quotidiennement ce pont, indispensable aussi à l'intégration économique de la région de Lisbonne - un niveau ferroviaire y fut d'ailleurs intégré en 1999. À l'occasion du cinquantenaire du Ponte 25 de Abril, le Portugal a émis en 2016 une pièce commémorative de 2 euros associant infrastructure et mémoire démocratique du pays.